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Caméra de voiture AHD haute définition 1080P

Détails du produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: Huoxin Technology

Numéro de modèle: HF-839

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 2

Prix: negotiable

Détails d'emballage: Chaque appareil photo doit être emballé dans un sac transparent imperméable à l'humidité et placé da

Délai de livraison: 15 à 30

Conditions de paiement: T/T

Capacité d'approvisionnement: 1000

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Mettre en évidence:

Caméra de véhicule AHD imperméable à l'eau

,

Caméra de véhicule AHD couleur complète

,

Enregistreur de caméra de voiture 1080P

Modèle:
HF-839
Voltage d'alimentation:
12 à 24 v
Poids:
0.51kg
Matériau de la coquille:
plastiques
Force sismique:
Pour la protection contre la corrosion
Ratio de résolution:
1080p
Modèle:
HF-839
Voltage d'alimentation:
12 à 24 v
Poids:
0.51kg
Matériau de la coquille:
plastiques
Force sismique:
Pour la protection contre la corrosion
Ratio de résolution:
1080p
Caméra de voiture AHD haute définition 1080P

Caméra de voiture haute définition AHD Caméra de voiture de coach AHD couleur complète, capteur de surveillance imperméable à l'eau 1080P

Caméra DMS de reconnaissance du comportement du conducteur dans la caméra de voiture
Un dispositif intelligent d' assistance à la conduite basé sur la technologie de reconnaissance d' image.  This technology not only enables real - time status monitoring and voice warning of unsafe behaviors such as fatigue driving   distracted driving   lane deviation   close range of preceding vehicles    pedestrians in blind spots   and dumping of debris trucks and cargo boxes   but also cooperates with monitoring driving platforms for data uploading and adjustment intervention  This prompts drivers to drive in a standardized manner   providing them with more proactive and intelligent safety measures    and reducing the incidence of accidents

 

1. Installation de caméras DMS
Les caméras DSM peuvent détecter et alerter sur les comportements dangereux.En détectant les changements dans les yeux et le visage, identifier tous les comportements dangereux du conducteur en conduisant et fournir des alertes vocales correspondantes en conséquence
Les comportements de conduite dangereux comprennent:
a. Fatigue: bâillement, yeux fermés
B. Faire un appel téléphonique
c. conduite distraite: regarder à gauche et à droite en regardant vers le bas
d. Fumer
e. Anomalie du conducteur: le conducteur a quitté la ligne de vue du conducteur

 

Le choix du lieu d'installation des caméras DMS doit être fondé sur les principes suivants:
Lieu d'installation: il est recommandé de l'installer sur la console centrale ou le tableau de bord comme indiqué à la figure 1
Angle d'installation: il est recommandé de s'assurer que l'angle se situe à moins de 30 ° à droite devant le conducteur et plus l'angle est petit, mieux c'est comme indiqué à la figure 2

 

Distance d'installation: la distance entre l'appareil photo et le visage varie de 60 cm à 120 cm et il est recommandé de l'installer à une position d'environ 80 cm.

 

Assurez-vous que le visage est au centre de la caméra DMS (peut être confirmé via l'application mobile)
Veiller à ce que la caméra DMS n'obstrue pas la ligne de vue du conducteur ou n'interfère pas avec sa vision

 

Veiller à ce que la distance entre la caméra DMS et le visage du conducteur ne soit pas obstruée par d'autres débris tels que le volant
La caméra DMS doit être maintenue horizontalement des deux côtés et ne peut pas être inclinée
Dans les conditions ci-dessus, plus l'angle de déviation entre la caméra DMS et la face avant du conducteur est petit, mieux c'est et il est préférable de faire face directement au conducteur.
Caméra DAS

 

3. caméra BSD voiture vue latérale caméra voiture caméras gauche et droite
4. Installation d'alarmes sonores et lumineuses
Les caméras BSD et les alarmes sonores et lumineuses peuvent surveiller les points morts et alerter les piétons lorsqu'ils s'approchent
1) Détection des piétons ou des vélos dans les zones mortes
a. La distance longitudinale des piétons ou des vélos dans la zone de détection de l'écran
b. La distance latérale des piétons ou des vélos dans la zone de détection à l'intérieur de l'écran
c. Piétons ou vélos entrant par derrière dans l'écran de détection
d. Piétons ou vélos entrant du côté de l'écran de détection
e. Piétons ou vélos entrant en tête dans l'écran de détection
2) Après avoir détecté que les piétons sont trop proches, des alarmes sonores et lumineuses seront émises pour rappeler aux conducteurs et aux piétons de faire attention à la sécurité
3) La caméra BSD est une caméra à lumière d' étoile affichée en couleur la nuit.
a. Les caméras BSD latérales sont généralement utilisées sur les modèles de véhicules de taille moyenne à grande avec de grands points morts, tels que les camions déchargeurs, les gros camions et les camions mélangeurs.  When installing    the camera should be installed at the edge of the blind spot closest to the back (lateral BSD is recommended to be installed at the right rear)    In order to better detect pedestrians in the blind spot    the installation position should be about 1.8 meters above the ground   and the camera angle should be adjusted to slightly face outward and downward   so that the image can cover most of the blind spot and the vehicle body accounts for no more than 25% of the image  .

 

B. Je suis désolé.La caméra BSD orientée vers l'avant est également appliquée sur les gros véhicules et est généralement installée sur le couvercle au-dessus du pare-brise du conducteur avec la position d'installation le plus centrée possible..
The extension cable of the camera should be routed from below the vehicle and fixed through the frame itself    without interfering with the truck bucket or mixing tank    to avoid affecting the wire during unloading or mixing .

 

c. The sound and light alarm should be installed outside the passenger seat     near the car window    so that the voice broadcast can be more clearly received by pedestrians     while also allowing the driver to hear the alarm sound .

 

Nous sommes un fabricant professionnel de recherche et développement de la production et de la surveillance des véhicules

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